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18/09/2013

Archive 21 siècle->PoissyWebCitoyen vous informe : PSA Peugeot Citroën et Opel pourraient partager des usines, A Francfort, l’industrie automobile ...

Le haut de gamme allemand s’essaie à l’hybride rechargeable

17/09/13
Comment concilier normes d’émission de CO2 et motorisations sportives ? Les bureaux d’études allemands cherchent la réponse dans l’hybride rechargeable. Cette technologie, qui combine les avantages de l’hybride et de l’électrique, a p

PSA Peugeot Citroën et Opel pourraient partager des usines

17/09/13
Les lieux de production des véhicules assemblés en commun devraient être annoncés dans les prochains mois.

A Francfort, l’industrie automobile panse ses plaies

17/09/13
Le salon automobile de Francfort ouvre ses portes en fin de semaine. Les constructeurs tentent de s’adapter à un marché plus faible en Europe.

Les crossover se déclinent pour tous les budgets

17/09/13
Passés de 6 % du marché européen en 2005 à 15 % aujourd’hui, les SUV confirment leur montée en puissance. Le Salon de Francfort présentera encore une série de nouveautés sur ce segment qui commence à être bien embouteillé. Et il y en

Les Allemands se convertissent à l’hybride « plug-in »

17/09/13
Pour le haut de gamme, cette technologie est promise à un bel avenir.

Fortement concurrencés, les monospaces se refont une jeunesse

17/09/13
Mis en difficulté par la progression des crossovers, le segment des monospaces se renouvelle en douceur. Ford présente au Salon de Francfort un concept qui préfigure son futur S-Max, dont le lancement est attendu à l’automne 201

Le match entre la Golf et la 308 se poursuit sur le terrain du sport

17/09/13
Pour ceux qui trouveraient les motorisations GTi un peu molles, voici la Golf R. La version sportive de la Golf de septième génération devrait faire parler d’elle dans les allées du Salon de Francfort. Elle affiche près de 300 chevaux, soit 7

Auto : à Francfort, le grand écart entre les alliances

17/09/13
Renault-Nissan et Daimler travaillent maintenant sur dix projets communs. Sur d’autres partenariats, les avancées sont plus timides.

Bonus-malus automobile : le barème va être à nouveau durci

17/09/13
Le malus le plus élevé devrait être porté à 8.000 euros. Objectif : dégager 100 millions d’euros de plus. Les bonus pourraient être rabotés, en particulier sur les véhicules thermiques.

Budget : le barème du bonus-malus automobile va être à nouveau durci

17/09/13
Le malus le plus élevé devrait être porté à 8.000 euros. Objectif : dégager 100 millions d'euros de plus.
Les bonus pourraient être rabotés, en particulier sur les véhicules thermiques.

Les Allemands se convertissent à l'hybride « plug-in »

13/09/13
Pour le haut de gamme, cette technologie est promise à un bel avenir.

Diesel : des dégâts sanitaires «certains» mais mal quantifiés

12/09/13
Les constructeurs automobiles insistent sur les progrès réalisés.

Au Salon de Francfort, le grand écart entre les alliances

12/09/13
Renault-Nissan et Daimler travaillent maintenant sur 10 projets communs.
Sur d'autres partenariats, les avancées sont plus timides.

Auto : à Francfort, le grand écart entre les alliances

11/09/13
Renault-Nissan et Daimler travaillent maintenant sur dix projets communs. Sur d’autres partenariats, les avancées sont plus timides.

En direct du 65ème Salon automobile de Francfort

11/09/13
Le Salon de l’automobile de Francfort ouvre ce mardi ses portes à la presse en attendant d’accueillir le public du 12 au 22 septembre. Retrouvez ci-dessous les déclarations des constructeurs et les informations recueillies par nos journalistes.

PSA Peugeot Citroën et Opel pourraient partager des usines

11/09/13
Les lieux de production des véhicules assemblés en commun devraient être annoncés dans les prochains mois.

PSA et Opel pourraient partager des usines

10/09/13
Les lieux de production des véhicules assemblés en commun devraient être annoncés dans les prochains mois

En France, un concessionnaire automobile sur trois perd de l’argent

10/09/13
La rentabilité moyenne de la distribution automobile est tombée à 0,46% l’an dernier, contre 1,21% en 2011, selon une étude du cabinet AlixPartners.

Le match entre la Golf et la 308 se poursuit sur le terrain du sport

09/09/13
Pour ceux qui trouveraient les motorisations GTi un peu molles, voici la Golf R. La version sportive de la Golf de septième génération devrait faire parler d'elle dans les allées du Salon de Francfort. Elle affiche près de 300 chevaux, soit 70

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