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05/01/2014

Automobile, 2014, l'année de la conquête, Portés par des bons de commandes se signant comme des petits pains chauds, les plus optimistes pronostiquent que l'i3 pourrait devenir la voiture électrique la plus vendue en Europe dès 2014.

Un duo électrique

 Par Cédric Fréour | 20/12 | 00:19

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Près de 500.000 voitures neuves disparues du marché en deux ans en France, des valses de managers au plus haut niveau, des concessions qui ferment tous les jours et, pour finir, Chevrolet qui annonce il y a deux semaines son retrait pur et simple du Vieux Continent devant des résultats commerciaux jugés « inacceptables »… Inutile d'aller plus loin, pour l'industrie automobile, 2013 est d'ores et déjà malheureusement inoubliable ! Et pourtant, au milieu de ce cauchemar, La BMW i3 et la Tesla S sortent du lot au point d'étonner certains.

A commencer par les passionnés de voitures électriques. Habitués à des automobiles que l'on doit impérativement recharger passé 150 kilomètres, la plupart ont regardé avec scepticisme les performances avancées par ces deux phénomènes ; 350 kilomètres sans encombre pour la petite BMW (avec son prolongateur d'autonomie) et plus de 450 pour la Tesla… Sur You Tube les tests « en vrai » et sans concessions se sont multipliés ; notamment celui de ce Norvégien parti d'Oslo en Tesla S pour rejoindre Geilo à 270 kilomètres par un froid polaire et assassin pour les batteries… Une publicité inespérée pour deux modèles qui de toute manière ont déjà marqué durablement l'histoire de l'industrie malgré leur jeunesse. L'i3 par son style de concept car, ses matériaux hors du commun (comme cette cellule en carbone dont BMW est le seul à maîtriser le process industriel en très grande série) et son architecture de citadine totalement inédite qui en fait déjà un collector, Tesla par sa vélocité de Porsche Boxster, son allure de Jaguar et son sublime écran tactile qui renvoie tout autre habitacle automobile au rang d'antiquité.

2014, l'année de la conquête

Portés par des bons de commandes se signant comme des petits pains chauds, les plus optimistes pronostiquent que l'i3 pourrait devenir la voiture électrique la plus vendue en Europe dès 2014. Quant à la Tesla S, son succès exponentiel (première voiture de luxe vendue aux USA en 2013, numéro un du marché norvégien 2013 devant la VW Golf, etc.) conforte un cours de Bourse élevé à Tesla Motors et assure la marche en avant d'Elon Musk, son fondateur, sur le point de lancer un SUV (Model X) avant une berline compacte dont l'autonomie pourrait dépasser 500 kilomètres ! « Vous n'imaginez pas la puissance des batteries des satellites spatiaux… », nous confiait-il dès 2008. On veut bien le croire. D'autant que l'espace, Elon Musk connaît bien. Cette année son autre société, Space X, est devenue fournisseur de la Nasa. Vivement 2014 !

Cédric Fréour

12:31 Écrit par franceweb dans 21CenturyWebArchive, Auto, Automobile | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer | |  Facebook | | | | |

07/12/2013

PoissyWeb » Véhicule intelligent-ville du futur » Yvelines» Automobile» Le Grand Prix national de Ingénieirie 2013» Akka Technologies, PME, Innovation, Un prix national pour Akka Technologies pour son concept-car électrique Link&Go.

 La société Akka Technologies, basée à Guyancourt, a remporté, le mois dernier, le Grand Prix national de l’Ingénierie 2013 pour son concept-car électrique Link&Go.

Crédit photo Syntec.

Les PME yvelinoises ont le vent en poupe. Après Muses et Induct, c’est au tour de la société Akka Technologies d’être récompensée pour son innovation dans la filière automobile.

Début novembre, Akka Technologies a en effet remporté le Grand Prix national de l’Ingénierie 2013, décerné par le ministère de l’écologie, du développement durable et de l’énergie et le ministère du redressement productif, pour son concept-car électrique Link&Go.

Ce dernier, d’une autonomie de 200 km, a la particularité de pouvoir être conduit en mode manuel ou automatique. Akka Technologies avait été lauréat de l’appel à projets « Véhicule intelligent-ville du futur » lancé par le Conseil général en 2011, pour ce même Link&Go.

« La Link&Go définit le covoiturage, à mi-chemin entre la voiture personnelle et le transport en commun, explique Luc Barthélémy, chef du projet qui a mobilisé plus de 200 ingénieurs. Une box embarquée fournit son réseau intérieur et mutualise les trajets des personnes mises en contact via les réseaux sociaux. »

Alain Schmitz, Président du Conseil général, s’est dit « fier pour l’innovation yvelinoise » de la réussite d’Akka Technologies, dont le centre de recherches est basé à Guyancourt.

Les Yvelines portent et soutiennent des projets qui ont pour objectif de réinventer la mobilité. Notre territoire entend devenir le pôle d’attractivité de tous les talents qui souhaitent imaginer, concevoir et mettre en œuvre les grands projets du futur urbain. “

Chaque année depuis 2005, le Conseil général verse en moyenne 5M€ par an d’aides directes aux entreprises pour les programmes d’investissement et de R&D.

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